Elektrotest und AOI: wie Leiterplatten geprüft werden
Wonach der Flying-Probe-Elektrotest und die automatische optische Inspektion suchen, wie sie sich unterscheiden und wo ihre Grenzen liegen.
Warum Prüfung wichtig ist
Fehler im Inneren einer Leiterplatte sieht man mit bloßem Auge nicht: eine unterbrochene Leiterbahn oder ein Kurzschluss zwischen zwei Netzen. Wird eine solche Platine bestückt, vervielfachen sich die Kosten der fehlerhaften Platine um die Kosten der Bauteile und der Bestückung. Die Prüfung der unbestückten Platine ist die günstigste Stelle in der Kette, um den Fehler zu finden.
Zwei Prüfungen, die sich ergänzen
- AOI (automatische optische Inspektion). Kameras scannen eine Lage und vergleichen sie mit dem Design. AOI findet sichtbare Fehler: zu schmale oder eingekerbte Leiterbahnen, Kupferreste, fehlende oder beschädigte Strukturen. Sie ist besonders nützlich bei den Innenlagen und am Kupferbild, bevor die Lötstoppmaske es abdeckt.
- Elektrotest. Prüfspitzen berühren die Pads und messen jedes Netz: Durchgang (keine Unterbrechung innerhalb eines Netzes) und Isolation (kein Kurzschluss zwischen verschiedenen Netzen), verglichen mit den Gerber-Daten oder der Netzliste.
Flying Probe oder Adaptertest
Ein Flying-Probe-Tester fährt Nadeln von Punkt zu Punkt über die Platine. Er braucht keinen Prüfadapter und eignet sich daher für Prototypen und Kleinserien ohne zusätzliche Werkzeugkosten. Ein Adaptertest (Nadelbett) ist pro Platine schneller, der Adapter lohnt sich aber nur bei großen Stückzahlen. Bei PCB-ELECTRA wird jede Platine mit dem Flying-Probe-Tester geprüft.
Was bei PCB-ELECTRA geprüft wird
- 100 % Elektrotest (Kurzschluss und Unterbrechung, Flying Probe) gegen Gerber-Daten und Netzliste an jeder Platine, ohne Aufpreis.
- AOI (automatische optische Inspektion, einschließlich der Innenlagen von Multilayer-Platinen und des Kupferbildes vor dem Aufbringen der Lötstoppmaske) an jeder Platine, ohne Aufpreis.
- Aluminiumplatinen (IMS): zusätzlich ein Spannungsfestigkeitstest (Hi-Pot), der bestätigt, dass die Isolierschicht ihre Nennspannung hält, ohne zur Metallbasis durchzuschlagen.
Was diese Tests nicht abdecken
- Bauteilfunktion: Ein Test der unbestückten Platine sagt nichts über Bauteile; das ist Aufgabe des Tests der bestückten Baugruppe.
- Signalqualität: Der Test prüft Verbindungen, nicht Impedanz oder Hochgeschwindigkeitsverhalten. Impedanzkontrolle ist noch nicht verfügbar; kontaktieren Sie uns, wenn Sie sie benötigen.
- Lötbarkeit über die Zeit: Die Oberfläche (HASL bleifrei) wird für gute Lötbarkeit aufgebracht, siehe HASL und RoHS.
Wie Sie den Test unterstützen
Senden Sie einen vollständigen, konsistenten Gerber-Datensatz — gegen ihn wird geprüft (siehe Gerber-Ratgeber). Planen Sie bei bestückten Baugruppen Testpunkte in Ihrem eigenen Design ein. Zertifizierte Qualitätssysteme stützen den Prozess: ISO 9001:2015 und ISO 14001:2015, siehe Technologie. Für ein Angebot nutzen Sie den Preisrechner.
Häufige Fragen
Werden alle Platinen geprüft?
Ja. Jede Platine durchläuft einen 100-%-Elektrotest (Kurzschluss und Unterbrechung, Flying Probe) und eine AOI, ohne Aufpreis.
Wird an jeder Platine eine AOI durchgeführt?
Ja. Jede Platine erhält einen 100-%-Elektrotest (Kurzschluss und Unterbrechung) und eine AOI, ohne Aufpreis. Bei Multilayer-Platinen deckt die AOI auch die Innenlagen ab, und bei jeder Platine prüft sie das Kupferbild vor dem Aufbringen der Lötstoppmaske.
Was prüft ein Flying-Probe-Test?
Bewegliche Prüfspitzen prüfen jedes Netz auf Durchgang und auf Kurzschlüsse zwischen Netzen, anhand der Daten Ihres Entwurfs.
Was findet die AOI?
Sichtbare Fehler im Kupferbild wie Unterbrechungen, Kurzschlüsse, fehlendes Kupfer und falsche Breiten, bevor die Platine fertiggestellt wird.
Fragen und Antworten ansehen →
Unsere Fertigungsmöglichkeiten ansehen
Mindestleiterbahn und -abstand, Bohrdurchmesser, Materialien, Toleranzen und Prüfungen für jeden Platinentyp auf einer Seite.
Fertigungsmöglichkeiten öffnen →Fragen Sie einen Ingenieur
Sie sind unsicher, was für Ihre Platine gilt? Beschreiben Sie sie in wenigen Zeilen, und unsere Ingenieure beraten Sie.